2010年6月29日火曜日

梅雨空

月曜日はZ大の講義。こう蒸し暑いとやる気が失せるのは学生も同じか。いつになくお喋りが多かった。行きに気になっていたコメダコーフィー店へ。名古屋らしくあんこトーストなどもあったが、サービスのハーフモーニングを頂く。コーフィーはダブルサイズでそれなりに旨かった。これで500円なり。2杯分と思えば高くはないが、たっぷり生クリームを諦めたのが心残りだった。結構繁盛していて名古屋パワー健在である。授業が終わるとバケツをひっくり返したような土砂降り。高速道路無料実験区間の開始日だったので八王子バイパスを通ってみた。ETCレーンはちゃんとあり、通過すると通行料 0円 と出た。もっと長い中央高速あたりでやって欲しいものだ。帰宅して歯医者へ。根っこの神経をとことん触られ気分低迷。6月28日の出来事。

2010年6月27日日曜日

忙しい週末

またしても週末がやってきました。金曜日は朝早く出て海へ。東名回りで2時間半で壺に到着。昼飯を食べるのもそこそこにセーリング開始。ダブルハンドの練習なのでジェネカーを重点的にトライ。オートヘルムのリモコンが活躍。ハーバーは金曜日にも拘わらず、活気を呈していた。夜は仲間で前夜祭。知らないうちに気絶していた。翌朝4時半に起こされる。すでに半数が出航済み。5時に舫を解いて見送る。ぼやっとしていたらスタートを観に行くからと誘われたので、直ぐに観覧艇に乗艇。朝7時という早朝のスタートシーンが観られるとは思わなかった。ハーバーに帰り着いて仮眠1時間。現役との練習開始。結構みっちり4時間の練習。コーチ業も楽じゃない。少し早めに練習が終わったので、急いでシャワーを浴びてフェリー乗り場へ。出航10分前に到着。30分の船旅を楽しむ。房総に着いたらひたすら南下。館山でカナダレースの反省会に出席。次回のオーストラリア大会まで人脈を繋いでおかないと。何人か、会話が出来る友人ができた。日本的な風景の中で一泊のご恩を賜る。カエルの大合唱に感激。日本の田舎も捨てたもんじゃない。日曜日は、天候も悪く午前中で失礼する。普段は混雑していた立ち寄れない海ホタルへ。あさり蕎麦はなかなか美味しかった。地のあさりかどうかは疑わしいが。昼過ぎに帰宅。潮ッ気をたっぷり浴びたミート君を洗車。汗をたっぷりかいたのでシャワーが一際美味しかった。さて、明日のZ大の予習もしなければ。




2010年6月23日水曜日

ヘルシー志向

朝から激しい雨模様。いつもより余裕をもってO大へ出発。心配した渋滞も大したことはなく昼前に到着した。 大塚の千円床屋まで歩いて行こうと思ったけれど、このしぶきをあげる雨。簡単に諦めた。学食を見れば、まだ人はまばら。いつもの女子大生の渦の中に飛び込む勇気はないが、空いていれば問題なし。日替わり定食を注文。和風おろしカツと冷奴の定食、399円なり。99という端数がうまい策略である。味はなかなかいけた。それよりもエネルギー表がレシートに付いているのがさすが。530Kcal 塩分3.0g 赤 2.5緑 0.2黄 4.7とある。さすがに食育教育を頑張っているだけのことはある。ライスはランチ定食に限りどのサイズでも同値段というのにつられてMを注文してしまった。うーん、Sにすべきだった。おまけに弱い食いしん坊ぶりを発揮してしまった。O大は40人の授業で素直な子が多いので、授業は楽しくできる。やはり長年やった専門領域は楽しくできるというもの。まあ、未知のものに挑戦するZ大の方もやりがいがあるということにしておこう。それにしても、この湿気。カナダ慣れした体にはきつい。またエアコンの風もどうも嬉しくない。日本の夏は苦手である。

2010年6月22日火曜日

3丁目の夕陽

週末はコーチ業で忙しく、月曜日はZ大の講義。何だか週末の方が平日よりも気が抜けない。退職して3ヶ月、そろそろ辞めた重みがじわじわ解ってきた。C先輩の仰せの通り、肩書きで貰っていた仕事は全部声が掛からず仕舞い。解っていた事とはいえ淋しい限りだ。結局、自分という個人を認めてくれていたのではなくして、名門校の名刺に価値があったのかと思う。すべての肩書きを取り去ったところに本当の己があると言った先輩がいたが、今となると実感を伴って頷ける。夕方の近所を散歩。夕焼けの美しさを久々に観た。蒸し暑く空気がよどんだ日本の気候をうとましく思ったが、この夕焼けは、心底心地よい。さて、明けて本日は片付け仕事に精を出すつもりだったが、だらだらと一日を過ごしてしまった。

2010年6月21日月曜日

梅雨空

豪雨の後はじめじめした曇り空。週末は、来週行われる初島ダブルハンドレースの準備の為に金曜日の晩から壺入り。梅雨前線の影響か、南風が猛烈に吹いている。午前中は整備をしてやや風の落ちた昼過ぎに出航。それでも25ノット吹いている。スピン練習や新兵器のオートヘルムテストは壊すといけないのであきらめた。今年は出ようかなと思ったけど、昨年が不満足な結果に終わったメンバーに席を譲り、サポート隊に徹することに。土曜日の夕方からは、現役の練習に乗る。風はちっとも落ちていなくてむしろ吹き上がっていた。ワンポン、ストーム、2ポンとどんどんセールを小さくする。それでもうねりが凄く船は持っていかれて航路を保つのが難しかった。1時間半で練習は終了。30ノットぐらい吹いていたのでナイト練習は危険と判断して帰港。陸からみる夕陽は穏やかな光景なのに。ハーバーに船はまばら。これはサッカー観戦のためとみた。先輩のシーボニアマンションで半分眠りながら観戦。帰りは車で送ってもらったので急坂を上らずに済んだ。

2010年6月18日金曜日

日本もなかなか

夏!到来か?それにしても蒸し暑い。まだこんな程度で弱音を吐いちゃ日本の夏は乗り切れないのだろうが。家の中は暑苦しいのでモンキー君でお散歩。日本の風景も捨てたもんじゃない。違った意味で緑豊かだ。蕎麦でも食べようかと思ったが、お目当てのところは休業日。あれっ、長蛇の列の塩ラーメンの店に誰も並んでない。久しぶりに入店。様子から察するに昔ほどの混雑では無い模様。原因は価格にあると推察。一杯700円は今の感覚では安くはない。390円ラーメンが賑わっているのも頷ける。確かに旨いが2倍旨いかと言われると考えてしまう。それより2杯食べた方がいいという人が増えたのだろう。2週間の外遊のツケは大きい。溜まりに溜まった課題をチェック。正常化するには、まだまだ時間が必要。週末はヨットのコーチ業。普通に勤めていたら、とてもこなせないだろう。それにしても空気が重い。カナダの風をもっと吸ってくるのだった。

2010年6月15日火曜日

また日常が

楽しかったカナダのレースも終了。たった2週間だったが、それすら休みが取れぬ悲しい日本の実情。最終成績は地元カナダがダントツで1位、ニュージーランドと日本が同点2位なれど着順で1位が多いニュージーランドが上にいって、日本は総合3位、続いてアメリカが僅差で4位。そしてずっと最後を走っていたオーストラリアが5位。残念ながらロシアは不参加。でも、そんな順位なんてどうでもいい。これはワールドカップでもオリンピックでもない純粋な草レースなのだから。パンパシフィックレースは1隻のヨットがナホトカから友好都市のベリンハム(USA)まで航海してきたことに端を発する。折しもモスクワオリンピックのボイコット問題があった年であったので、ヨットレースをやって国境のない友好関係を築こうというのが主旨で、全くの手作り、無給のボランティアだけで開始された。それに賛同したカナダ、日本、ニュージーランド、オーストリアが加わったという訳だ。従って全ての行事が友好的な中で行われ、最終日のフェアウエルパーティーを出ずに一足先に帰国したのが誠に残念だった。帰りはやはり時差ぼけが出て眠くて仕方がなかったが、Z大の講義は何とかこなした。有難くない郵送物も来ていた。税金がしめて80万円なり。溜めても仕方がないので市役所へ支払いに。キャッシュカードも限度があり、店頭まで行きひきだしたキャッシュをバンとカウンターに置いた。何度も枚数を数えてくれた係の方は丁寧だった。バイク駐輪場ぐらい作ってくれと言いたかったがその丁寧さにひるんで何も言わなかった。退職金は確実に減っていく。残り三分の一で来春まで持たせなくては。それにしても、まだ年金の計算が来ないとは!問い合わせるとまた腹立たしいことが起こるので、暇な夏休みにやることとしよう。